Wie die SZ (u.a.) meldet, wird der Transrapid in München nicht gebaut. Grund sind Kostensteigerungen um 50%. Geplant waren Kosten von 1,85 Mia. Euro, nun werden 3 Mia. Euro erwartet. Für die Kostensteigerungen seien der teure Kupfer, die Mehrwertsteuererhöhung und eine geänderte Trassenführung verantwortlich, schreibt die SZ.
Noch vor kurzem hat die CSU, die das Projekt gegen den Willen der SPD in Bayern und den der Münchner vorantrieb, behauptet, die Kosten würden weiterhin in der veranschlagten Höhe bleiben, was von der SPD öffentlich bezweifelt wurde. Die Finanzierung stand allerdings von Beginn an auf wackeligen Füßen, da nicht genehmigte EU-Mittel eingeplant wurden.

Die Industrie, Deutsche Bahn und CSU bedauerten das Aus, das gleichzeitig ein Ende dieser Leuchtturm-Technologie für Deutschland bedeute. Warum allerdings der Staat/die Bürger Milliardensummen investieren sollen, damit ThyssenKrupp mehr verkauft, wurde leider nicht gesagt…

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